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VAISALA（維薩拉）傳感器
氣壓傳感器在智能手機上使用是在Galaxy Nexus上，而之后推出的一些Android旗艦手機里也包含了這一傳感器，像Galaxy SIII、Galaxy Note2也都有。
對于喜歡登山的人來說，都會非常關心自己所處的高度。海拔高度的測量方法，一般常用的有2種方式，一是通過GPS定位系統，二是通過測出大氣壓，然后根據氣壓值計算出海拔高度。
由于受到技術和其它方面原因的限制，GPS計算海拔高度一般誤差都會有十米左右，而如果在樹林里或者是在懸崖下面時，有時候甚至接收不到GPS衛星信號。
而氣壓的方式可選擇的范圍會廣些，而且可以把成本可以控制在比較低的水平。另外像Galaxy Nexus等手機的芬蘭VAISALA維薩拉氣壓傳感器還包括溫度傳感器，它可以捕捉到溫度來對結果進行修正，以增加測量結果的精度。
所以在手機原有GPS的基礎上再增加氣壓傳感器的功能，可以讓的三維定位更加。
在智能手機中的應用
我們用的智能機都使用了芬蘭VAISALA維薩拉氣壓傳感器，很多用戶不知道氣壓傳感器是什么東西，認識比較陌生，對于氣壓傳感器有什么樣的用途，下面是傳感器交易網為您整理的。
對于愛登高的人來說如何知道自己所處的海拔呢?你可能會說，通過GPS定位系統來計算表海拔，但是由于存在十米左右的較大誤差，以及GPS衛星信號接收不能夠保障等問題。因此這種方法會帶給人們很多不便，那么不妨試試你手機中的壓力傳感器吧。
你可以通過芬蘭VAISALA維薩拉氣壓傳感器里測量大氣壓，進而根據氣壓值計算出海拔高度，同時還能夠根據溫度傳感器數據來結果進行修正，以得到更的數據，同時成本會更低。
如果說用芬蘭VAISALA維薩拉氣壓傳感器來計算海拔算是一項不錯的應用，那么利用壓力傳感器來輔助導航，你是不是會覺得驚訝呢?由于導航儀市場較為混亂，產品質量良莠不齊，因此經常會出現導航儀瞎指揮的現狀。如你在高架橋上時GPS卻可能會指揮你轉彎，但其實并沒有轉彎出口。這往往是由于GPS存在誤差，不能夠判斷車子在高架橋上還是橋下所致。但如果再加上氣壓傳感器，測量出所處的高度，就能夠將誤差降低到1米左右，隨著精度提升導航也將變得更加。
同時當用戶處于樓宇內時，內置感應器可能會無法接收到GPS信號，從而不能夠識別地理位置。配合氣壓傳感器、加速計、陀螺儀等就能夠實現定位。這樣當你在商場購物時，你能夠更好找到目標商品。
芬蘭VAISALA維薩拉氣壓傳感器除了模擬輸出的產品外，數字輸出產品在市場上也占有了很大市場。一般數字輸出的產品多為貼片式、微小型、模塊化產品(例如BA5803、BP5607、BT5611等)。數字輸出的產品在使用中無需在進行放大電路、溫補電路、標定零點等處理，使用起來更為方便。
芬蘭VAISALA維薩拉氣壓傳感器的技術參數：
量 程： -0.1～0～1～150(MPa) 量程可選
綜合精度： 0.1%FS、0.25%FS、0.5%FS
輸出信號： 4～20mA(二線制)、0～5V、1～5V、0～10V(三線制) 、RS485(數字信號)
供電電壓： 24VDC(9～36VDC)
介質溫度： -20～85℃(常溫型) -20～200℃(中溫型) -20～600℃(高溫型)
環境溫度： 常溫(-20～85℃)
零點溫漂移： ≤±0.05%FS℃
量程溫度漂移： ≤±0.05%FS℃
補償溫度： 0~70℃
安全過載： 150%FS
極限過載： 200%FS
響應時間： 5 mS(上升到90%FS)
負載電阻： 電流輸出型：zui大800Ω；電壓輸出型：大于5KΩ
絕緣電阻： 大于2000MΩ (100VDC)
密封等級： IP65
長期穩定性能： 0.1%FS/年
振動影響： 在機械振動頻率20Hz～1000Hz內，輸出變化小于0.1%FS
電氣接口(信號接口)： 赫斯曼接頭+四芯屏蔽線
機械連接(螺紋接口)： M20×1.5等，其它螺紋可依據客戶要求設計
VAISALA（維薩拉）傳感器
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